Wer auf ein umweltfreundliches und besonders sparsames Fahrzeug zurückgreifen möchte, kommt bislang nicht an einem Kauf eines Erdgasfahrzeugs vorbei. Für Vielfahrer ist es auch lohnenswert, sein geliebtes Fahrzeug umrüsten zu lassen und nicht auf ein neues Fahrzeug umzusatteln. Dank eines Regierungsbeschluss und der Fixierung

der Kraftstoffsteuer für Erdgas, bleibt der Preis bis mindestens 2018 konstant. Genug Zeit um die Umrüstung zu amortisieren und bares Geld zu sparen.

Erdgasfahrzeuge haben einen entscheidenden Nachteil im Vergleich zu normalen Fahrzeugen mit reinem Verbrennungsmotor: sie sind schwerer und haben ein geringes Kofferraumvolumen. Schließlich müssen die Gastanks irgendwo untergebracht werden. Besonders bei der Nachrüstung kommt dieser Umstand zum Tragen, denn Fahrzeuge ab Werk können dank Einplanung bei der Konstruktion auf geeignete Variationen zurückgreifen. So wandern die Tanks in aller Regel unter das Fahrzeug und nehmen keinen Platz im Innenraum weg. Das Gewichtsproblem bleibt.

Die Verbreitung von Erdgastankstellen hat mit der großen Nachfrage zu tun und ist mittlerweile auf einem akzeptablen Level. Als Fahrer eines Erdgasfahrzeugs braucht man sich zu dem keine Gedanken machen, dass einem unterwegs der Treibstoff ausgeht, schließlich ist der herkömmliche Verbrennungsmotor mit großem Tank immer noch da. Das Tanken erfolgt im Übrigen mit einer genormten Zapfpistole, die eine Gefahr durch ausströmendes Gas verhindert.

Die Funktionsweise im Fahrzeug ist ebenfalls denkbar einfach und sowohl auf nachgerüstete Fahrzeuge, als auch auf Fahrzeuge mit einer Gasanlage ab Werk anzuwenden. Jedes Auto verfügt über ein Steuergerät, welches automatisch zwischen Erdgas und Diesel oder Benzin wählt. Ist der Motor beim Start noch kalt, läuft der Wagen mit Diesel oder Benzin. Wenn die nötige Temperatur erreicht ist, wechselt das Fahrzeug automatisch auf Gas. Natürlich ist dieser Eingriff auch manuell vorzunehmen.